4月20日上午，隨著一輛輛車平穩(wěn)有序通過全藥沖大橋，標(biāo)志著歷經(jīng)四個多月的全藥沖大橋加固改造工程順利完成，正式恢復(fù)通車。

記者在現(xiàn)場看到，早上7點，全藥沖大橋正式撤卡恢復(fù)通行。至此，廣東、寧遠北上以及衡陽、邵陽、永州南下廣東途徑雙牌縣茶林鎮(zhèn)方向的所有車輛不再需要繞行。

司機李師傅說：“通車后可以節(jié)省時間。之前封橋的時候，我們要多轉(zhuǎn)40公里，耗油又耗錢。現(xiàn)在橋修好了，更安全，我們走得也安心。”

S230線(永連公路)貫穿永州市南北，是永州市出省跨境的窗口路線，也是連通湘粵的重要干線。全藥沖大橋臨近零陵區(qū)和雙牌縣交界處，橋長116.07米，結(jié)構(gòu)為下承式空腹鋼筋混凝土箱形拱橋，2002年建成通車，距今已有20年，是沿線老百姓出行的重要咽喉通道。2021年11月10日，該橋通過特殊檢查總體技術(shù)狀況等級評定為4類，單項關(guān)鍵構(gòu)件為5類，急需要進行加固改造。經(jīng)永州市人民政府同意，公路部門從去年12月6日開始正式封閉交通、開工建設(shè)。

公路建設(shè)養(yǎng)護中心副主任蔣再明介紹道：“我們第一大部分工程就是拆除，將被檢測單位認(rèn)定的所有病害部分進行拆除；第二就是建設(shè)部分，我們將原有的8個復(fù)拱改為5塊連續(xù)板梁，便于現(xiàn)有橋梁的建設(shè)進度，以及確保橋梁以后的運營安全和狀況。”

為保障周邊居民和車輛通行，加快施工進度，公路建設(shè)方集中人力、物力，搶抓施工黃金期，每天組織40余名施工人員，和上十臺機械設(shè)備同時施工。 同時，設(shè)置施工觀測點，實時監(jiān)測橋梁的平度和穩(wěn)定性等指標(biāo)，要求施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計方案和圖紙科學(xué)組織施工，并在技術(shù)節(jié)點進行現(xiàn)場把控指導(dǎo)，保障工程質(zhì)量。如今，改造后的橋面寬12.5米，雙向兩車道，路面結(jié)構(gòu)從原有的混凝土路面改造為細(xì)粒式瀝青混凝土次高級路面，更平穩(wěn)舒適。

蔣再明介紹說：“我們對整個橋梁的外觀，強度和靜動載等關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)的特檢已經(jīng)全部完成，它符合設(shè)計的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也符合交通部的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，請過往乘客安心通行。”