汽車早餐｜特斯拉中國回應“FSD完全版將試點上海”為不實消息；蔚來宣布全系車型降價3萬元_當前看點

2023-06-13 07:11:47來源：中國汽車報

國內新聞

(相關資料圖)

上海正推動臨港、嘉定等重點區域開展加氫站現場制氫試點

6月12日，上海市經濟信息化委智能制造推進處處長韓大東表示，在產業發展過程中，上海還存在一些難點、堵點亟需突破，表現在：70MPa加氫以及四型瓶，能夠顯著提升燃料電池車輛續航能力和運營經濟性，由于相關法規、標準的滯后，目前沒有推廣應用。二是加氫站現場制氫，可以有效降低氫氣的儲運成本。上海市相關部門正在協同研究解決路徑，推動在臨港、嘉定等重點區域開展示范試點。

1-5月民營企業赴邊疆地區投資超180億元，涵蓋新能源高端裝備研發等

6月12日，國家民委、全國工商聯在北京召開“民營企業進邊疆”行動推進會。據不完全統計，今年1月至5月，共有162家民營企業赴邊疆地區開展考察洽談、投資合作、公益幫扶等，實施（落地）各類項目434個，投資額188.5億元。涵蓋現代種養殖基地建設、新能源高端裝備研發等領域。

5月上海汽車總體上牌數環比增長15.26%

6月12日，上海經濟信息中心發布了5月上海汽車市場上牌情況。數據顯示，5月上海總體上牌數是52901，環比增長15.26%。1-5月累計上牌237264，同比增長66.39%。5月具體分類型的上牌情況是：進口小客車(含轎車)3881；國產轎車7129；小型客車(除轎車)11066；新能源小客車28289；大型客車130；小型、大型貨車分別是708和1698。

網約車監管信息交互系統：5月共收到訂單信息7.35億單環比上升4.2%

6月12日，交通運輸部微信公眾號發布信息，據網約車監管信息交互系統統計，截至2023年5月31日，全國共有313家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，環比增加4家；各地共發放網約車駕駛員證558.4萬本、車輛運輸證235.7萬本，環比分別增長3.3%、2.5%。網約車監管信息交互系統5月份共收到訂單信息7.35億單，環比上升4.2%。

重卡換電產業互通互換發展倡議正式發布

近日，中國電動重卡換電產業促進聯盟、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟聯合發起《重卡換電產業互通互換發展倡議》。國家電投啟源芯動力、中國石油銷售公司、三峽綠動、寧德時代、上汽紅巖、吉利陽光明島、北汽福田、陜重汽、重汽、宇通客車、三一重工、徐工新能源等行業組織和重卡換電產業鏈企業響應了本次倡議。

國際新聞

德媒：大眾汽車正計劃進行數十年來最大規模的重組

據德國《商報》報道，大眾汽車集團CEO奧博穆正準備對這家歐洲最大的汽車制造商進行意義深遠的重組，第一步是削減成本。與此同時，大眾汽車公司的最高管理層也希望重組集團的結構。一位高層管理人員稱，這是“數十年來最大的重組”。

福特CEO稱2030年前不會有價格親民的電動車

福特汽車CEO吉姆法利近日表示，到2030年之前，電動汽車價格不會實現親民化。至少要到2030年后，汽車產業生產電動車的成本才能大幅降低，原因是車輛制造工藝簡化，所需勞動力減少以及零件使用量下降。

現代汽車今年前4月氫能汽車市占率居首

6月12日，韓國市場調研機構SNE Research發布的一份數據顯示，今年1月至4月，現代汽車旗下氫能汽車銷量在全球居首。今年前4個月，全球氫能汽車總銷量同比減少11.5%，為4699輛。現代汽車旗下氫燃料電動汽車“NEXO”和氫燃料電池巴士“Elec City”共售出2405輛，局全球首位，但銷量同比減少21.6%。

日本將在東南亞挖掘“城市礦山”，推進采購渠道多樣化

為確保純電動汽車電池等使用的重要礦物，日本政府將與東南亞國家共同啟動從廢舊電子產品中回收礦物的項目。最早于6月確定首個對象國家并派遣專家，開始提供技術指導并進行人才培養。日本缺乏金屬天然資源，今后將與其他國家合作，擴充“城市礦山”機制，推進采購渠道的多樣化。

企業新聞

蔚來宣布全系車型降價3萬元，取消終身免費換電

6月12日，蔚來官方宣布調整用戶權益及全系車型價格，取消終身免費換電，整車質保期限由 10 年不限里程調整為 6 年或 15 萬公里，全系新車售價下調 3 萬元。蔚來創始人、董事長、CEO 李斌在蔚來社區上對此次調整進行了回應。李斌表示，這次調整內部討論了很久，聽取了部分用戶的意見和建議。要考慮的方方面面實在是太多了，到今天三點還在反復推敲。現在是最合適的發布時機，肯定還有考慮不周的地方，沒法做到每個人都滿意。

FSD完全版將試點上海？特斯拉中國：消息不實

6月12日，針對市場流傳“上海將作為FSD完全版第一個試點城市開放”的消息，特斯拉中國方面回應，“消息不實。”。

沙特宣布與華人運通簽署近56億美元協議

沙特投資部6月11日與華人運通簽署一項價值210億沙特里亞爾（約合56億美元）的協議，將成立從事汽車研發、制造與銷售的合資企業。沙特計劃的主要目標之一是促進國內電動汽車制造業發展。

寧德時代發布重卡換電品牌“騏驥換電”

6月12日，寧德時代舉行重卡換電產品發布會，發布“QIJI騏驥換電”重卡換電品牌。“騏驥換電”由三部分組成，包括騏驥換電塊、騏驥換電站和騏驥云平臺。據介紹，騏驥換電塊采用第三代磷酸鐵鋰電池，搭載無熱擴散技術、CTP成組技術，電池系統使用壽命達15000次以上。換電成本方面，寧德時代介紹，結合車電分離的商業模式，按照單車年行駛20萬公里計算，單車可每年節省使用成本3萬-6萬元。

贛鋒鋰業：旗下阿根廷Cauchari-Olaroz鹽湖項目已產出首批碳酸鋰產品

6月12日，贛鋒鋰業公告，收到全資子公司Ganfeng Lithium Netherlands Co., B.V.的控股子公司阿根廷Minera Exar S.A.公司通知，其旗下阿根廷Cauchari-Olaroz鹽湖項目已產出首批碳酸鋰產品。公司預計隨著后續的產能爬坡及產線優化，該項目將逐步產出電池級產品。

JBD再獲阿里、比亞迪等機構投資，累計融資達數億美金

MicroLED微顯示器制造商上海顯耀顯示科技Jade Bird Display（簡稱“JBD”）日前再獲數億人民幣A3+及A4輪戰略融資。其中，A3+輪融資由比亞迪、上海科創集團旗下知識產權基金、廣發乾和聯合領投；A4輪由阿里、吉利與星紀時代旗下星源資本領投，兩輪融資老股東均持續加碼。目前，JBD股東方已包括阿里、三星、比亞迪、吉利等產業投資人。本輪融資資金將用于MicroLED核心技術研發投入、產品量產、高端人才引進及市場開拓。

眾合科技：擬20億元投建半導體級拋光片生產線項目

6月12日，眾合科技公告，控股子公司海納股份與浙江省浦江經濟開發區管理委員會簽署《半導體級拋光片生產線項目投資框架協議》，擬20億元投建半導體級拋光片生產線項目。項目分兩期建設，一期項目投資10億元，分兩個子項目進行投資。

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文：趙瓊編輯/版式：劉曉燁

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