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天天資訊：重慶各方想方設法打通保供“最后一米”

2022-11-30 20:38:54來源：重慶日報客戶端

這段時間，在渝中區馬家堡社區，一輛來回穿梭的嬰兒車，特別引人注目。

為啥?因為“坐”在嬰兒車里的，不是嬰兒，是蔬菜、肉、雞蛋和牛奶這樣的居民生活物資。在社區里推著這輛嬰兒車來回奔忙的志愿者劉守蓉，雙鬢斑白，不能像年輕志愿者那樣肩挑背扛，為了給大家做貢獻，她想到了這種特殊的運輸工具。

▲“大白”推著小三輪車，從小區外卡口送到中轉站再到樓棟口，購物車上標了樓棟號。渝北區回興街道科蘭路社區供圖

(資料圖)

為解決疫情期間居民生活物資的保供問題，我市開辟綠色通道，確保農產品及各類生活用品及時抵達城市各個居民社區。但由于疫情防控需要，尤其是樓棟封控、一些居民下不了樓的情況下，這些物資要送到居民手中，并不容易。

解決保供“最后一米”運輸難題，居民、物業、社區工作人員和志愿者齊心協力想方法、出主意，涌現出不少像嬰兒車送菜送肉這樣的動人故事。

線上團購，線下接力送菜

志愿者通過嬰兒車或者肩挑背扛把保供物資送到居民家，首先得搞清楚各家各戶需要哪些東西。

在社區工作人員的組織下，各居民小區紛紛建立起微信群。業主自發在群里發起社區團購接龍。志愿者將這些購物信息整理成表單，或上門采購，或者發給對應的超市或者團購蔬菜供應企業。

例如，渝北回興街道科蘭路社區為每棟樓都建立了一個業主微信群，分享線上購買平臺的小程序、線下超市、團購保供蔬菜公司，及時收集居民的需求清單。

▲科蘭路社區某物資中轉站，工作人員正在將物資放入對應的購物車里。科蘭路社區供圖

團購的菜送到小區大門口后，封控區內的“接力賽”就開始了。科蘭路社區“暖蘭幫幫團”服務隊接第一棒，負責用摩托車或三輪車將蔬菜從小區門口運到小區愛心中轉站。志愿者接第二棒，負責用購物推車在中轉站分樓分類轉運到封控樓棟口或居民門口。

“今天我們志愿者團隊已經送了幾百次物資了，”11月29日下午4點左右，科蘭路社區黨員志愿者廖申洪一邊推著配送購物車、一邊氣喘噓噓地說，他們按照輕重緩急分類分樓棟派送，如果是居民買的藥品、點的外賣，他們就“腳踏風火輪”加速送達;若買的食材，他們抓緊時間趕在飯點前送到;若買的其他網購品，就稍微晚點送，當天之內完成配送。

把超市“搬”進小區

除了有組織的團購，我市解決封控區內生活物資供應問題的另一辦法，是針對一些風險等級不高的社區，組織供貨方在小區大門口設立臨時售賣點或流動售貨車。買賣雙方在做好防護的前提下，可以隔著小區大門進行交易。

例如，九龍坡區建立線下臨時售賣點運營機制，根據風險等級、小區人員密度、樓棟單元距離等情況，合理設置售賣時間、場地圍欄。賣菜的車來了，必須在指定的地方停放，哪一棟樓多少人什么時候前來購買、誰稱重誰遞送、怎么支付，乃至賣完菜后場地如何消殺，都有明確的規程。

疫情期間小區門口設攤賣菜，很重要的一點，是要維護好秩序，不能讓人“打堆”。為維持秩序，九龍坡區動員了近7000名志愿者擔任樓棟保供專員，成立了上百個社區保供專班，以及近800個物業和老舊小區保供小組。

▲防疫人員上門上門為科蘭路社區居民送菜。科蘭路社區供圖

體量較小的社區可以通過門口擺攤設點的方式來進行直接交易，但對于體量較大的社區，這種方式就顯得過于零散和繁復，效率較低。為此，一些社區又找到了新的辦法——將超市“搬”到小區中來。

例如，南岸區茶園銀翔翡翠谷小區，一墻之隔就有一大型超市。超市如果把東西搬到小區門口來賣，或者線上下單再線下配送，都缺乏足夠的人力物力。

在當地社區的組織下，翡翠谷小區大門到該超市的路途上，被安裝起了隔離板，搭建起小區專屬綠色通道，相當于把超市“搬”進了小區，居民不出社區就可在超市購物。為確保防疫安全，社區給超市規定了營業時間，還安排志愿者在超市入口對前來采購的居民進行限流，實行錯峰買菜，最大限度降低疫情風險。

對特殊人群實行點對點直接服務

對孤寡老人、孕產婦、殘障人士這樣的特殊人群來說，要么不知道如何線上下單購物，要么行走困難甚至下不了樓，他們的保供，尤其困難。為此，各社區進行特事特辦，確保“兜底有保障”。

11月25日一大早，家住科蘭路社區奔力鄉間城17棟的高興英，聽到敲門聲。她打開門，一大包蔬菜遞了過來。

送菜的人，是社區網格長胡昌蘭。此前一天，胡昌蘭通過物業客戶信息查詢到，高興英是空巢老人，不會用智能手機購物，身邊也沒有親人幫助，疫情期間不便于出門，買菜成了難題。