“一塊豬肉經過我們的托盒氣調包裝機鎖鮮包裝后，10天內，無論是顏色還是口感依然新鮮。”浙江名瑞智能包裝科技有限公司（以下簡稱“浙江名瑞”）董事長林銘杰向記者介紹了主推產品托盒氣調包裝機。據悉，2021年該公司自主研發的“真空包裝機”獲得了浙江省首（臺）套認定。

【資料圖】

來到浙江名瑞廠房樓頂，上面鋪滿了光伏電板，其下停放著一輛輛員工汽車。這是浙江名瑞節能減排的又一舉措，一年可為企業節省約97萬元電費。“車庫放在樓上好處很多，如果建在地下停車庫，反而會影響一樓車間機床的零部件加工精度。”林銘杰說，“公司雖然占地只有50畝，但畝均產值超千萬元。”

工人正在對包裝機進行調試。人民網記者 張麗瑋攝

畝均產值超千萬元，在浙江其實算不上是稀罕事。近年來，浙江省以“畝均論英雄”為指揮棒，著力調整產業結構、優化產業布局，引領、倒逼企業持續推進技術創新，推動傳統制造業加快轉型升級。圍繞“論什么”，浙江構建畝均效益評價體系，開發浙里“畝均論英雄”應用，2022年，全省完成15萬余家工業企業畝均效益評價。圍繞“怎么論”，浙江建立正向激勵、反向倒逼的工作機制，2022年，針對畝均效益A、B類企業，優先支持財政獎補資金289.5億元，優先支持用地7.5萬畝。圍繞“誰英雄”，浙江實施“畝均效益領跑者”行動，開發“畝均發展指數”，推動爭先進、促提升。

在溫州瑞安，為助力密集型傳統產業發展，早在2018年，瑞安出臺智能制造試點政策，單獨列支1億多元，競爭性遴選了22個項目，分智能工段、產線、車間、工廠不同層面，給予最高1500萬元補助，打造了一批智能制造標桿企業。

近年來，瑞安圍繞機械裝備、汽車零部件、電子信息（傳感器）、高分子材料、時尚輕工等重點產業鏈，出臺重點產業鏈鏈長制工作方案，全力推進傳統產業轉型升級。就在不久前，溫州市域鐵路S2線進入空載試運行階段。瑞立集團副總經理兼總工程師李傳武介紹，由其參與的研發團隊研制的“軌道車輛無油風源系統”，在S2線列車上實現了批量裝車應用，一舉實現軌道交通關鍵部件的國產化替代。

在瑞安東新科創園內，不僅有華為（浙南）工業互聯網創新中心可以為企業提供數字化車間改造方案，更有助力小企業解決技術難題的溫州（瑞安）汽車零部件工程師協同創新中心（以下簡稱“協創中心”）。

華為（浙南）工業互聯網創新中心為瑞安汽車零部件生產企業提供專家智庫。人民網記者 張麗瑋攝

“我們搭建了瑞安汽車零部件工程師對接云平臺，擁有2800多名專家，可以為汽車零部件企業解決生產過程中遇到的技術難題。”協創中心負責人張國祥說。

2023年3月，浙江榮際汽車零部件股份有限公司遇到難題，有一筆對公司影響較大的意向訂單，遇到了焊接工藝技術難題亟需攻克。

“我們經過技術可行性分析后，在對接云平臺上遴選解題專家——江蘇大學李祎承教授及其團隊，他們擁有解決此類工程技術經驗。”張國祥介紹，經過39天的合作攻關，問題得到解決。

張國祥示范瑞安汽車零部件工程師對接云平臺使用方法。人民網記者 張麗瑋攝

2022年，瑞安地區生產總值達到1198億元，規上工業總產值突破1200億元，已形成汽車零部件、機械電子、高分子合成材料和時尚輕工四大主導產業，現有經營主體超17萬家，企業4.5萬家。

近5年，瑞安交出的實體產業成績單更是亮眼：戰略性新興產業增加值占規上比重提升了16個百分點、達到了32%，高新技術產業增加值占規上比重提升了33個百分點、達到了75%……傳統產業改造升級，瑞安走得穩、走得好。相信未來的瑞安，也將在高質量發展道路上走得更遠。（人民日報客戶端浙江頻道竇瀚洋 張麗瑋 韓鑫 竇皓）

責編：莊鵬澤