其中，2季度預計實現歸母凈利潤為36.55～42.66億元，同比增長94.06%～125.82%；扣非歸母凈利潤為4.97～9.97億元，同比下滑33.84%～67.02%。受人民幣相對盧布等外幣貶值帶來匯兌損益增加影響，2季度長城汽車扣非后歸母凈利潤同比下滑較大。
同日，長城汽車發布公告稱，擬回購1000萬股～1500萬股A股股份，回購價格不超過45元/股，擬回購資金總額4.5億元～6.75億元。
上半年汽車銷量51.9萬臺，凈利預增50.20%~67.20%
(資料圖)
根據業績預告，2022年上半年長城汽車凈利潤為53～59億元，預增50.20～67.20%；其中2季度凈利潤為36.55～42.66億元，同比增長94.06%～125.82%，環比增長 124.28%～161.10%。
長城汽車表示，上半年業績增長主要由于公司優化產品結構，單車售價上升、毛利及毛利率增長，以及匯兌收益增加，同時篤定全球化智能科技公司轉型，積極推進新能源與智能化發展。
但值得注意的是，由于Q2人民幣相對盧布等外幣貶值帶來匯兌收益增加，2022Q2長城汽車的非經常損益預計也將增至31.7～32.7億元。在扣除非經常損益后，長城汽車Q2季度實現扣非凈利潤4.97～9.97億元，同比下降33.84%～67.02%，環比下降23.50%～61.87%。Q2季度長城汽車的扣非后歸母凈利潤同比下滑較大。
據平安證券研報，上半年地方政府對新能源車的增量購買支持政策在 6 月底結束也形成了對燃油車的擠壓，哈弗作為經濟型燃油車品牌，銷量下滑幅度較大。
據了解，長城汽車在2022上半年汽車銷量為 51.9萬臺，較去年同期下滑 16%，其中哈弗/WEY/皮卡/歐拉/坦克銷量增幅分別為-26%/-4%/-20%/13%/64%，哈弗下滑幅度大，而坦克繼續火爆。此前長城汽車曾在電話會交流信息中透露，截至2022年6月底公司在手訂單20萬臺左右，主要為坦克品牌訂單，交車周期長達6個月。
據汽車之家信息，下半年長城證券各品牌將有多款重磅新品登場，哈弗品牌將會推出酷狗、H6 混動等新品，WEY 品牌拿鐵 DHT-PHEV、圓夢將正式上市，歐拉芭蕾貓、閃電貓、朋克貓也將在下半年陸續交付，助力其在電動化領域快速提升份額。
財通證券認為，下半年新品的集中投放將助力長城汽車進入新一輪成長期，預計3季度供給端缺芯的情況有望逐步緩解，長城汽車有望快速消化坦克在手訂單，多款重磅PHEV和BEV車型的集中投放也將提升其在新能源領域的份額和競爭力，釋放出更大的業績彈性。財通證券預計長城汽車預計2022-2024年的EPS分別為1.04元、1.42元、1.85元，對應PE分別為32.3倍、23.8倍、18.3倍，維持“增持”評級。
擬斥資不超6.75億元回購公司股份
周五當天長城汽車還發布了一份股份回購計劃，擬使用自有資金以集中競價交易的方式回購1000萬股～1500萬股A股股份，回購價格不超過45元/股，擬回購資金總額4.5億元～6.75億元，回購所得股份用于實施員工持股計劃及/或股權激勵計劃。
長城汽車表示，此次回購是基于對公司未來發展前景的信心和對公司價值的認可進行的，核心旨在進一步完善公司長效激勵機制。
據wind數據披露，自2011上市至今，長城汽車共完成7次股份回購，且均發生在2020年之后。長城汽車歷次回購明細如下：
圖片來源：wind
對于長城汽車在資本市場的表現，業內普遍認為：一是受整體大環境影響，汽車市場加速回暖，汽車板塊整體上漲，而長城汽車在整個汽車行業中基本面改善的更快些，因此成為整個板塊的領漲股；二是長城汽車本身進行的一系列戰略調整，2020年7月發布的三大技術平臺，并對外公布其基于這三大平臺的一系列新產品打造計劃，而包括第三代H6、哈弗大狗、WEY坦克等在內的新車型也都在其中，向科技公司轉型等戰略也推動了其市值的上漲。
但2021年10月之后，長城汽車的股價開始一路震蕩下跌，股價自高位下跌近70%，年內股價跌幅超50%，市值也從2021年10月份最高超600億元到2022年4月27日的1975億元，市值蒸發超4000億元。隨后兩個月，長城汽車迎來一輪補漲，其年初至今的跌幅已收窄至28.79%。不過進入7月之后，長城汽車股價再次下滑，截至7月15日收盤，長城汽車報34.50元/股，近5日累計跌4.03%，7月以來累計跌7.33%。
圖片來源：wind
在長城汽車先后發布2022年半年度業績預增公告及股權回購公告后，7月15日盤后，中金公司、安信證券、平安證券、東吳證券、財通證券、摩根大通證券等6家券商對長城汽車進行評級，截至目前7月以來累計有20家機構給出評級，除摩根大通給予“中性”評級外，長城汽車還獲得10個“買入”評級、3個“推薦”評級、2個“增持”評級、2個“跑贏行業”評級和1個“強烈推薦”評級。
中金公司發布研報維持長城汽車“跑贏行業”評級，考慮到二季度匯兌收益大幅增加，上調2022年盈利預測35.3%至118.3億元，維持2023年盈利預測，目標價20港元，較當前股價有52%的上行空間。
王苗苗/文
