“自治超非現場執法系統啟用以來，我們的工作強度變低了，工作效率卻得到了極大提高”，區治超辦工作人員介紹說。有了科技助力，治超工作更高效，更準確。

(資料圖片僅供參考)

據介紹，呈貢區首套公路治超非現場執法系統自7月1日正式啟用至今，已完成不停車稱重檢測27萬余次，“非現場執法”正在成為“治超”工作的重要抓手。

（△公路超限綜合管理平臺）

治超部門“在線”就可對超限超載車輛進行處理，省去了現場檢測執法環節，提升了治超執法的整體效應，治超工作由人力規模型向科技效能型轉變，治超更智慧。

治理車輛超限超載以前靠人海戰術，既花費人力物力，效果不明顯，現在依靠科技、信息化，既精準又高效。

治超非現場執法系統可利用稱重傳感器采集車輛重量、軸數、軸重、速度等數據，利用激光檢測單元采集車輛的長、寬、高數據，隨后，系統便可對超限超載違法行為進行實時研判，針對嫌疑車輛，可通過現場大屏和短信進行違法告知，管理人員通過移動終端、平臺預警等方式對違法車輛進行處理。

科技化的監測平臺，數字化的辦案系統，可對貨物運輸車輛進行數據采集、行為研判、數據匹配和違法預警，不出門，便知車輛超限超載情況，不到現場，便能進行違法處理。

“如果貨車存在超限情況，公路邊的電子屏會自動顯示紅色信息提示貨車司機”，呈貢區治超辦相關負責人介紹說。治超非現場執法系統的建成不僅節省了人力物力，還極大提高了工作效率。

（△聯大立交治超點）

據悉，目前呈貢區已在呈G213國道K3311+200米處（聯大立交附近雙向車道）實現了治超非現場執法，此舉在提高道路通行效率，確保交通行車安全，延長路面壽命及提高路政部門執法效率方面發揮積極作用。

攝像機可對過往車輛進行前、后、側抓拍識別，并生成高清視頻留存;后臺人員可對系統判定結果進行審核確認，并下發違法通知書，治超可全程記錄。

（△治超非現場信息顯示屏）

治超非現場執法系統通過文字、影像等方式對治超管理和治超執法等行為進行記錄和歸檔，可實現全過程留痕和可回溯管理，既加強了記錄資料在監督考核、信用治超等工作中的應用，又有效規范了治超管理和執法行為。

從動態稱重檢測、立案、取證，到送達違法行為通知書、作出處罰決定、文書送達、執行催告等，非現場執法模式每個操作流程環環相扣，證據充分。

治超非現場平臺的建成及使用是呈貢區開啟“智慧治超”新時代的重要標志，為推動治超工作的大閉環管理奠定了堅實基礎。

下一步，區交運局還將聯合運管、交警、城管和住建等部門認真研判轄區內超限超載治理工作，積極拓展科技治超新成效，在交通方面為全區經濟社會發展提供強有力支撐，爭當科技治超的“先行官”，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。