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環(huán)球觀焦點:紅塔區(qū):暢通道路為民生幸福“開路”

昆明信息港 | 2022-08-02 15:45:15

交通是一座城市發(fā)展的命脈,縱橫交錯的交通設施,構成了城市的血脈和骨架,推動著城市的發(fā)展。自玉溪成立市委城市工作委員會以來,聚焦“通起來、亮起來、綠起來、特起來、強起來、大起來”的工作目標,將中心城區(qū)疏堵保暢放在了重要位置。紅塔區(qū)正視中心城區(qū)“斷頭路”、老化路較多,“東西不通、南北不暢”的交通狀況,聚焦群眾關注的出行不暢、交通擁堵等熱點、難點問題,以打通“斷頭路”、破除“腸梗阻”為抓手,以提前謀劃布局新建道路為支點,把優(yōu)化交通路網(wǎng)當做最大的民心工程,最暖的民心工程來干,夯實城市發(fā)展基礎,為民生幸福“開路”。

▲改造后的東風路成為迎接省運會各方來賓的美麗大道,也是玉溪中心城區(qū)貫穿南北的民生大道。李冉 攝


(資料圖片)

打通“斷頭路”,路網(wǎng)更暢通

玉溪西站,曾是玉溪的城市地標之一,隨著城市的發(fā)展,玉溪城市建成區(qū)面積不斷擴大,東西向的紅塔大道被玉溪西站阻擋,成為了一條“斷頭路”。為了打通紅塔大道,2021年10月30日,玉溪西站開始拆除。拆除后,紅塔大道向西順延,穿過老火車站與新城大道相交。

紅塔大道延長線項目分東、西兩段進行施工,東段起點為紅塔大道,末點為新城大道,雙向六車道;西段起點為樂業(yè)路,末點為規(guī)劃站前大道,雙向四車道。工程的建設內(nèi)容包括地下綜合管廊工程、給水工程、排水工程、道路綠化工程、電力工程、通信工程、交通設施工程等。

7月26日,記者在紅塔大道延長線施工現(xiàn)場看到,東段綜合管廊建設已經(jīng)完成,正進行路面施工,西段基礎工程部分已基本完工。

看著工程一天天推進,居住在附近的群眾非常高興。住在萬和家園翠苑的張志春說:“紅塔大道打通后,出行方便多了。”

紅塔大道延長線項目東段順利通車。圖源:云南建投第六建設有限公司

此前,西河路北延長線(九龍路至春和街道中所小學段)已于今年4月30日通車,方便了周邊群眾的出行。此外,紅塔區(qū)還將打通多條“斷頭路”:南祥路延長線,道路建設等級為城市次干道,起點為明珠路,末點為新城大道,目前已完成項目招標工作;五緯路延長線,道路建設等級為城市主干道,東段起點為紅龍路、末點為太極路,西段起點為太極路、末點為昆磨高速,目前正編制可行性研究報告;紅龍路北延長線,起點為前衛(wèi)營,末點為梅園立交,目前已完成可行性研究報告編制及評審工作。

“打通‘斷頭路’暢通市民出行,是群眾看得見、摸得著的民生工程、民心工程。”紅塔區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局相關負責人表示。

破除“腸梗阻”,出行更便捷

東風路是紅塔區(qū)中心城區(qū)南北向的一條重要道路,建成時間較早的東風中路相比東風南路、東風北路要窄很多,成為了東風路的“腸梗阻”。為了徹底改變這一狀況,2019年,紅塔區(qū)對經(jīng)常擁堵的東風中路(鳳凰路至玉興路段)進行擴寬改造,改造后的道路中央是綠化帶,機動車道增加了,車輛通行速度大大提高。在此基礎上,紅塔區(qū)又啟動了東風路基礎設施改造提升項目,一期項目(紅塔大道至出水口公園,不含鳳凰路至玉興路段)于今年3月啟動,改造內(nèi)容主要為全段4車道改6車道,道路兩側(cè)設置非機動車道,設置3米寬中央綠化帶,完善地下管網(wǎng)和路燈設施等。目前,一期項目已實現(xiàn)通車,施工方正全力做好收尾工作。二期項目(騰霄路至紅塔大道)計劃于2024年實施。

7月30日,紅塔區(qū)東風路基礎設施改造提升項目一期(紅塔大道至出水口公園,不含鳳凰路至玉興路段)全線通車。

東風路(龍馬路至玉湖路段)的基礎設施建設已全部完成。

聶耳路是玉溪中心城區(qū)東西向的一條重要干道,連通了學校、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)等多個區(qū)域,人多、車多,由于道路建成時間早,與城市的發(fā)展格格不入。2021年5月,聶耳路窯頭段實現(xiàn)通車,更加方便了群眾的出行。另外,聶耳路(環(huán)山路至南北大街段)改造工程也已提上日程,目前已完成聶耳路(環(huán)山路至福壽街段)路面修復,其他路段預計2023年3月開工。

紅塔區(qū)聶耳路(南北大街—珊瑚路)通車。李梅 攝(資料圖)

正在建設中的馮井中心路,曾經(jīng)也是城市里的一段“腸梗阻”,這段路分東、西兩段進行施工,東段起點為明珠路,末點為新城大道,雙向六車道,西段起點為橫一路,末點為老玉帶路,雙向六車道。建設內(nèi)容包括路面工程、鐵路平交道口、給水工程、排水工程、路燈照明工程、道路綠化工程、電力工程、通信工程、交通設施工程等。目前,馮井中心路東段正進行基坑開挖,雨水箱涵施工完成67%,污水管網(wǎng)施工完成20%。馮井中心小學門口至新城大道路段預計今年底通車。

此外,紅塔區(qū)還將啟動環(huán)山路部分道路改擴建工程(玉興路至鳳凰路段,除友誼路至鳳凰路段),擬由現(xiàn)狀雙向4車道改造為雙向5車道和6車道;設置港灣式公交站,同步建設路燈、通信管線等,預計今年9月動工。

“破除‘腸梗阻’能有效提升道路通行能力,同時完善市區(qū)道路系統(tǒng)功能設施,暢通城市毛細血管,讓車流人流通行更有效。”紅塔區(qū)城市管理局相關負責人說。

規(guī)劃“新成員”,布局更合理

新建道路是推動城市化進程的需要,隨著城市的發(fā)展,城市交通格局也在向“內(nèi)暢外達”“內(nèi)提外拓”升級。在這一過程中,紅塔區(qū)立足當下,著眼未來,著力優(yōu)化交通路網(wǎng)布局。

紅塔區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局相關負責人介紹,高鐵新城片區(qū)、科教創(chuàng)新城片區(qū)是紅塔區(qū)在城市化進程中發(fā)展起來的,為了讓這兩個片區(qū)的交通路網(wǎng)與現(xiàn)有的路網(wǎng)有效連通,紅塔區(qū)做了長遠的規(guī)劃。南祥路延長線、馮井中心路、紅塔大道延長線完工后都將與新城大道相連,將有效提升高鐵新城片區(qū)的道路通達性。在科教創(chuàng)新城片區(qū),將通過新建紅九路(目前已獲立項批復,起點為白龍路,末點為紅龍路)、建設五緯路延長線等,實現(xiàn)與科教創(chuàng)新城片區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路的連通,讓整個北片區(qū)的交通得到進一步完善。

此外,紅塔區(qū)城市西南片區(qū)道路基礎設施及配套工程PPP項目有序推進,包括匯溪路改造、西河路改造、玉洛路市政段改造(匯溪路至晉紅高速跨線橋段)、玉洛路洛河段改造(晉紅高速跨線橋至洛河客運站段)等。目前,西河路、匯溪路主體已建成通車;玉洛路洛河段改造(晉紅高速跨線橋至洛河客運站段)今年6月5日完工通車。

“紅塔區(qū)將加快完善城市道路體系,推進路網(wǎng)建設速度,讓主干道四通八達,著力打造一體化的綜合交通體系,進一步提升城市品質(zhì),不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。”紅塔區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局相關負責人說。

玉溪日報全媒體記者:李梅編輯:韓婭嬌審核:徐鳳祥

標簽: 紅塔大道 新城大道 交通設施

  • 標簽:紅塔大道,新城大道,交通設施

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