來源標(biāo)題：我國自主研發(fā)新舟60人工影響天氣作業(yè)飛機(jī)交付驗(yàn)收

10月30日，記者從中國氣象局獲悉，我國自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新舟60國家級(jí)人工影響天氣作業(yè)飛機(jī)通過專家驗(yàn)收，作為中部人工影響天氣能力建設(shè)成果之一，正式交付湖北省氣象局。至此，我國自主研發(fā)的人工影響天氣飛機(jī)已有5架，標(biāo)志著我國人工影響天氣裝備國產(chǎn)化邁出重要一步。

國產(chǎn)新舟60飛機(jī)是現(xiàn)階段我國高性能增雨/探測(cè)飛機(jī)平臺(tái)的主力機(jī)型。“此次飛機(jī)交付使用，意味著我國自主研發(fā)的人工影響天氣作業(yè)飛機(jī)整體規(guī)模和水平再上新臺(tái)階。”中國工程院院士、中國氣象科學(xué)研究院研究員徐祥德表示。

據(jù)介紹，本次交付的飛機(jī)加裝了大氣探測(cè)、催化作業(yè)、空地信息、任務(wù)集成等六大子系統(tǒng)，其中包括國內(nèi)自主研發(fā)的大氣探測(cè)采集處理設(shè)備和集成軟件，具備大規(guī)模聯(lián)合作業(yè)、科學(xué)探測(cè)、空地協(xié)同通信能力，可實(shí)現(xiàn)探測(cè)數(shù)據(jù)處理自主可控，單次作業(yè)有效催化面積可達(dá)9000平方公里，最長作業(yè)時(shí)間達(dá)6小時(shí)。這架飛機(jī)還新增了國產(chǎn)探頭云/降水粒子成像儀和結(jié)冰等級(jí)預(yù)警提示功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了作業(yè)精準(zhǔn)性和安全性。

徐祥德指出，在氣候變化背景下，人工影響天氣在保障糧食安全、生態(tài)安全、水安全等領(lǐng)域發(fā)揮著越來越不可替代的作用。高性能增雨飛機(jī)升限高、航程遠(yuǎn)、載重大、性能穩(wěn)定，能夠開展針對(duì)不同目的、不同性質(zhì)降水云系的科學(xué)精準(zhǔn)作業(yè)，在跨區(qū)域、長時(shí)間、持續(xù)性、應(yīng)急性及復(fù)雜天氣情況下的人工影響天氣作業(yè)和大氣、云物理探測(cè)方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。

截至目前，我國已形成增雨飛機(jī)機(jī)群，全國有58架飛機(jī)用于人工影響天氣作業(yè)，具備反應(yīng)迅速、協(xié)同高效的跨區(qū)域作業(yè)能力，成為天-空-地協(xié)同人工影響天氣作業(yè)網(wǎng)的重要組成部分。自2019年起，5年來共組織飛機(jī)作業(yè)5547架次，年均作業(yè)影響面積超過510萬平方公里，成為防災(zāi)減災(zāi)、潤澤民生的重要力量。新交付的新舟60飛機(jī)將在湖北迅速投入應(yīng)用，后續(xù)將在農(nóng)業(yè)抗旱、水庫增蓄、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、森林防滅火、大氣環(huán)境立體探測(cè)和科學(xué)試驗(yàn)等應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)揮重要作用。