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造型方面，騰勢N7采用了雙外觀設計來滿足用戶不同的審美需求，狹長的大燈搭配上彰顯新能源身份的封閉式格柵，運動氣息濃郁。“流星利箭”式的日行燈與具備發光功能的導光條將兩種外觀進行了快速區分。車身側面，新車將SUV、獵裝和轎跑的特點融于一身，因此官方也稱騰勢N7為全球首款智能獵跑SUV，隱藏式車門把手不僅更符合新能源身份，同時還能有助于降低風阻系數。尾部造型與騰勢D9有著異曲同工之妙，貫穿式尾燈依然極具辨識度，猶如箭雨樣式的尾燈內部造型擁有絕佳的視覺效果，兩側還采用了超大尺寸的C型導流槽設計，同時下方融入了大面積鍍鉻裝飾點綴，層次感和時尚感兼得。

騰勢N7通過大量軟性材質包裹和精致做工進一步凸顯了其豪華車的身份，17.3英寸中控大屏搭載了高通高性能處理器，無論是分辨率還是使用流暢度都非常不錯，全液晶儀表盤和副駕娛樂屏尺寸均為10.25英寸，并于AR-HUD和雙側智能風口顯示屏組成了六聯屏組合。與此同時，新車還首次與法國知名音響品牌帝瓦雷合作，聽覺體驗值得期待。在舒適性方面，新車搭載了全球首創無邊界全景天幕+電動遮陽簾、方向盤加熱、座椅按摩以及香氛系統等等。

為了迎合國內“高階智能駕駛輔助系統”的熱潮，比亞迪全球首發以“天神之眼”為設計理念而打造的首發中央計算平臺+區域控制器深度協同系統架構，換句話說，除了常規的攝像頭和雷達等傳感器，新車還融合了輪速、轉向、胎壓等更多整車級實時數據，真正實現整車融合感知，不僅具備了L2+級自動駕駛輔助，同時在高速超車、高速避讓、變道處理和跨道層自動泊車等黑科技能力上更為強大。

得益于比亞迪領先的純電專屬CTB平臺和電池底盤一體化結構，新車將空間與造型之間的度拿捏的恰到好處。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4860/1935/1602毫米，軸距達到了2940毫米，在同級車絕對屬于中上等水準。值得一提的是，新車前排座椅為一體式設計，并配備了加熱通風等常用功能，后排擁有3個獨立頭枕和較寬的座墊，保證了后排乘客的乘坐舒適性，后備廂常規容積為480升，放倒后排座椅后最大可拓展至1200升，同時還提供了可容納20寸行李箱的前備廂。

動力方面，新車提供了單電機和雙電機兩種版本可選，全系均配備的是容量為91.392千瓦時的動力電池，其中單電機總功率230千瓦，電動機總扭矩360牛·米，純電續航里程702公里；雙電機總功率390千瓦，電動機總扭矩670牛·米，純電續航里程630公里。補能方面，騰勢N7最大的亮點是支持雙槍快充功能，單槍最大充電功率為150千瓦，雙槍模式下可高達230千瓦，也就是說充電4分鐘即可續航約100公里左右。底盤方面，新車配備的云輦技術堪稱行業領先，可根據路況對底盤進行高度、剛度和阻尼調節，大幅提升整車的行駛中的舒適性和通過性，全球首搭的智能漂移控制系統也可以讓駕駛員降低漂移技術門檻，增加駕駛樂趣的同時完美呈現整車的操控極限。

騰勢N7共推出六款車型，售價區間為30.18萬~37.98萬元，其中除兩款入門車型（Air版）以外均配備了云輦系統。與此同時，現在購車還能享受意向甄選限時好禮、超值隨心選購禮、臻享購車專屬禮以及終身愉悅用車大禮包等九大福利。那么根據配置分析，最終郝哥推薦您首選2023款超長續航版（售價31.98萬元），對于電動車而言，續航里程和充電時長依然是消費者最關心的話題，702公里超長續航+雙槍快充技術足以滿足您的日常需求，而且通過對比參數不難發現，新車擁有諸多全系標配，這真是讓頂配變標配的節奏啊。當然，如果預算充足也可以考慮2023款長續航性能版（售價33.98萬元），雙電機+電動四驅可實現零百加速3.9秒，至于兩款高配車型，雖然均配備了智能漂移控制系統和智能底盤矢量控制系統等黑科技配置，但預算至少需要再增加3萬元以上顯然性價比優勢就沒那么高了。

根據車型定位和售價分析，郝哥認為騰勢N7最大的競爭對手當屬蔚來ES6和特斯拉Model Y等主流純電中型SUV，甚至還將搶占奔馳EQC或寶馬iX3等傳統豪華品牌的純電版本，相比之下，憑借更智能化的配置和出色的安全配置，騰勢N7或許更符合當下年輕消費者的需求，同時，擁有比亞迪當作強大的背書和口碑，在保值率不占優勢的新能源市場，騰勢N7或許是個例外哦。