“前一天剛從油庫(kù)里提回來的油，第二天就發(fā)現(xiàn)汽油變成了一罐‘污水’。”近日，黑龍江劉先生向澎湃新聞反映，自家加油站8月從中國(guó)石油天然氣股份有限公司大慶煉化分公司成品油庫(kù)提取了20噸乙醇汽油，次日給客戶加油后導(dǎo)致兩輛車出現(xiàn)故障，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)油品為不合格產(chǎn)品，“我損失了將近20萬，但至今都沒有人給我一個(gè)說法”。

對(duì)此，中國(guó)石油天然氣股份有限公司黑龍江銷售分公司工作人員稱，目前情況已經(jīng)上報(bào)，但還沒有解決方案。大慶煉化分公司一經(jīng)理則表示，需要對(duì)汽油儲(chǔ)存罐是否遭到污染等問題進(jìn)行調(diào)查。

【資料圖】

據(jù)劉先生介紹，他經(jīng)營(yíng)著一家加油站，8月1日，從中國(guó)石油黑龍江農(nóng)墾石油有限公司哈爾濱分公司花費(fèi)185000元購(gòu)買了20噸乙醇汽油，并于當(dāng)日從中國(guó)石油天然氣股份有限公司大慶煉化分公司成品油庫(kù)提貨。

“提貨后第二天我們賣了兩份油，但是兩輛車加完油后開了幾百米就出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致車輛熄火。”劉先生說，車主質(zhì)疑汽油有問題，加油站只好賠付兩位車主共計(jì)8000多元的經(jīng)濟(jì)損失。

為了查明原因，8月5日，劉先生抽取了一份汽油樣品送往一家加油站檢測(cè)，結(jié)果顯示，樣本汽油里多項(xiàng)指標(biāo)超標(biāo)。隨后這些汽油被封存沒有再售賣，并向中國(guó)石油黑龍江農(nóng)墾石油有限公司哈爾濱分公司進(jìn)行了反饋。

“分公司上報(bào)給了省公司，省公司又安排了中國(guó)石油天然氣股份有限公司黑龍江綏化銷售分公司對(duì)接這件事。”8月13日，綏化銷售分公司工作人員對(duì)劉先生反映的問題油品進(jìn)行了采樣，并送往黑龍江省質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)研究院檢測(cè)，該院出具的報(bào)告顯示，該油品為不合格產(chǎn)品，其中產(chǎn)品水分含量達(dá)到25.2%(技術(shù)要求為≤0.2%)，密度為850(技術(shù)要求為720-775)，“兩項(xiàng)數(shù)值都嚴(yán)重超標(biāo)”。

劉先生認(rèn)為，經(jīng)過兩次檢測(cè)，自己購(gòu)買的這20噸汽油明顯存在質(zhì)量問題，他猜測(cè)“這20噸汽油可能不是真正的汽油，而是其中混雜了油庫(kù)的罐底水，通常油庫(kù)在儲(chǔ)存輕質(zhì)燃料油的儲(chǔ)罐底部會(huì)有適當(dāng)高度的‘墊底水’，如果由于管理不善或者工作疏忽，其中的水分即含油污水有可能隨原料被帶到加油站”。

劉先生說，事發(fā)后他立即聯(lián)系了汽油提貨地大慶煉化分公司，但大慶煉化分公司讓他聯(lián)系銷售方中國(guó)石油黑龍江農(nóng)墾石油有限公司哈爾濱分公司，多方聯(lián)系后，至今自己都沒有得到一個(gè)處理方案，“前前后后我損失了將近20萬”。

12月27日，澎湃新聞?dòng)浾咧码娯?fù)責(zé)處理此事的黑龍江綏化銷售分公司，一楊姓經(jīng)理表示：“他不是在我這里買的油，錢也沒有給我們，你們可以去問問當(dāng)事人。”

同日，中國(guó)石油天然氣股份有限公司黑龍江銷售分公司工作人員表示，此事會(huì)上報(bào)給有關(guān)部門，但對(duì)于其他情況自己不了解。

隨后，記者又致電劉先生提取油品的大慶煉化分公司，對(duì)于油品是否在儲(chǔ)存時(shí)被污染，該公司一于姓經(jīng)理稱，劉先生的油確實(shí)出現(xiàn)了一些問題，但油并不是從該公司直接購(gòu)買，只是從公司的油庫(kù)中提出，“我們已經(jīng)走過了正常的流程進(jìn)行解答，但是他們那邊不接受，而且這20噸汽油經(jīng)過運(yùn)輸、卸貨多個(gè)過程，他的汽油儲(chǔ)存罐有沒有污染、有沒有裝過別的油這些我們都還得再查一查”。

澎湃新聞 記者 李思文 實(shí)習(xí)生 巫發(fā)陽