2024一開年,全國各行業(yè)都在關(guān)注一個熱詞:新質(zhì)生產(chǎn)力。相比于傳統(tǒng)生產(chǎn)力,新質(zhì)生產(chǎn)力技術(shù)水平更高、質(zhì)量更好、效率更高、更可持續(xù),是推動各行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新動能。目前,伴隨新質(zhì)生產(chǎn)力的“走紅”,一批新質(zhì)生產(chǎn)力代表已經(jīng)嶄露頭角。

日前,央視《新聞聯(lián)播》和央視新聞直播間先后報道了寧德時代位于江蘇溧陽的新能源電池生產(chǎn)工廠——江蘇時代,把其作為“燈塔工廠”代表,向外界展示了鋰電制造業(yè)發(fā)展的澎湃活力和智造實力。而智能制造恰恰就是新質(zhì)生產(chǎn)力之一。

衡量一座工廠的智造水平,往往關(guān)注“含智量”“含綠量”等數(shù)據(jù)指標(biāo),江蘇時代被央視作為智造標(biāo)桿范本進(jìn)行報道,它在打造智能制造這一新質(zhì)生產(chǎn)力方面究竟有啥過人之處?

作為世界為數(shù)不多的“燈塔工廠”之一,江蘇時代工廠擁有最先進(jìn)的智能制造能力。2023年12月,江蘇時代工廠被世界經(jīng)濟論壇與管理咨詢公司麥肯錫評選為“燈塔工廠”,這一榮譽代表著全球制造業(yè)領(lǐng)域智能制造和數(shù)字化的最高水平。通過應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)對計劃管理、流程管理、生產(chǎn)、制造、物流等全流程進(jìn)行智能化改造,江蘇時代工廠產(chǎn)線效率提高320%,制造成本降低33%,產(chǎn)品單體失效率從百萬分之一降低到十億分之一,每天生產(chǎn)的電池組件可裝配2000多輛新能源汽車。

不僅如此,通過上線智能能源管理系統(tǒng)監(jiān)測工廠能源變化情況,以及自建分布式光伏發(fā)電和儲能電站等,江蘇時代工廠的二氧化碳排放量減少了47.4%,“含綠量”不斷飆升。

值得一提的是,江蘇時代工廠的智造能力并非獨一份。作為全球鋰電龍頭,寧德時代已擁有包含江蘇時代在內(nèi)的3座“燈塔工廠”,以及5座“零碳工廠”,并且相關(guān)技術(shù)及經(jīng)驗正在全球13家工廠中復(fù)制推廣。有領(lǐng)先的智造能力做基石,寧德時代在產(chǎn)品量產(chǎn)交付、質(zhì)量管控等方面也得以領(lǐng)跑全行業(yè)。以近期在車圈頗受歡迎的神行超充電池為例,其從官宣發(fā)布到量產(chǎn)交付,僅用時半年時間,極速交付背后依靠的就是高效生產(chǎn)效率的強大支撐。

新能源行業(yè)整體制造水平的躍升,不僅需要單個企業(yè)的努力,更需要整個行業(yè)的共同奮斗。近期政府層面對新能源行業(yè)發(fā)展做出了新的指示,推動新能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,把能源技術(shù)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)培育成帶動我國產(chǎn)業(yè)升級的新增長點,促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展,成為各方的期待。在此背景下,寧德時代在智能制造方面的探索實踐,可以說為整個新能源行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型升級提供了一個不可多得的參考樣本。

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