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哈弗梟龍MAX虧電到底能不能用四驅?官方實測結果出爐!

財訊網 | 2023-05-27 14:14:05

哈弗梟龍MAX這車最近真是火到不行,身邊沒有計劃買混動的朋友都來問我值不值得買,我的回答自然是肯定的,畢竟“擁有一切,更有四驅”不是一句口號,哈弗梟龍MAX實實在在地為我們把四驅混動價格打了下來。

不過,因為大部分朋友在此之前可能沒有真正開過四驅車,所以相關的一些問題也有不少。比如我發現有很多人都在擔心如果哈弗梟龍MAX剩余電量不足就無法啟動四驅模式,關于這一點,其實官方已經通過視頻實測給出了答案,一起往下看看吧!

在官方測試視頻中,我們可以清楚地看到,在電量低到4%的情況下,選擇四驅混動模式開上高速,速度很快就飆升到了110多公里/小時,這時候四驅系統不僅運轉地依然十分流暢,而且由于發動機除了提供動力的同時還可以進行電池能量反充,因此駕駛一會兒之后,原本4%的剩余電量甚至一路上漲到了7%,不僅不會因為虧電影響四驅性能,甚至在這種路段還能給你來個反向充電,可見這套系統有多貼心。

當然,四驅系統如果只是在公路上測試還體現不出它的真正作用,在接下來的交叉軸測試中,哈弗梟龍MAX以5%的剩余電量挑戰難度極高的交叉軸通過,這項測試能夠更直觀的告訴我們在虧電狀態下哈弗梟龍MAX的四驅系統是否真正做到四輪同時驅動,而測試的結果當然也不出意料,哈弗梟龍MAX順利通過交叉軸,且很明顯可以看出四輪都在驅動狀態下,眼見為實,這下大家對哈弗梟龍MAX的虧電四驅表現應該可以放心了。

正如哈弗品牌執行副總經理喬心昱在上市發布會上說過的那句“哈弗梟龍MAX,舒適拉滿、智能拉滿、安全拉滿,擁有一切更有四驅,每個細節都遠超友商,堅決把‘值’做到‘價’的倍數。”哈弗梟龍MAX的出現就是長城汽車打破行業溢價,以技術破局的力作,在各項測試中,你們所想到的問題一定是哈弗品牌在研發過程中已經考慮在內的,因此,這樣的測試結果并不令人意外。

如今,哈弗梟龍系列兩款新車已經登陸了全國各地的哈弗新能源網門店。值得一提的是,這一門店是哈弗為新能源產品所打造的專屬銷售渠道,相比傳統4S店有了全方位的升級,如果你對哈弗梟龍MAX的四驅性能還有疑問,與其在網上看這個說那個說,不如自己親自預約到店體驗一下,眼見為實才是真!

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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