今年全國普通高校畢業生規模達874萬人，創下歷史新高，但經濟下行疊加疫情的沖擊,讓就業前景頗顯涼意。作為過來人，淘車南寧店“95后”質檢師韋宏明對此也頗有感觸。當初同樣面臨著擇業難的他，憑著努力拿到了淘車的offer，在一年的時間內成長為門店的質檢杠把子，更被戲稱為淘車“最帥質檢師”。韋宏明的經歷，或許能給“職場新鮮人”一些啟示。

95后淘車質檢師：客戶購車的 “守護神”

在二手車交易中，檢測是至關重要的一環。質檢師就像是一道鐵閘，將符合標準的二手車和問題二手車嚴格篩選開來。尤其在淘車，二手車的檢測標準相當嚴格，只有通過319項專業檢測，才能符合“保真”二手車的標準。這對質檢師的工作提出了更高的要求。

2019年加入淘車的韋宏明，大學學的是車輛工程專業，畢業時大部分同學選擇去汽車廠商工作，他卻“倔強”地一頭扎進了二手車質檢師這一行。在他看來，二手車行業未來發展空間很大，質檢師工作雖辛苦，但一分耕耘就會有一分收獲。

韋宏明時刻提醒自己嚴把車輛品質。每次檢車他都會對車輛全身進行嚴格篩查，大到車輛三大件，小到一顆機蓋螺絲，都會“照顧”再三，防止有“漏網之魚”。“ 其實，大部分客戶對于二手車都不是太了解，我們質檢師的職責就是在源頭上杜絕問題車輛，幫助他們買到真正的放心二手車，這樣才能贏得客戶的長期信任。”韋宏明說。

淘車二手車南寧店質檢師韋宏明

8月份，一位李姓客戶想要賣掉自己3年前在車行購入的二手奧迪A4，韋宏明經現場檢測后發現這輛車存在很多問題，車前臉框架、水箱、包括前擋風玻璃都有二次換過的痕跡。很明顯是一輛事故車。鑒于淘車嚴格的收車標準，韋宏明拒絕了這一售車要求。得知檢測結果之后，李先生也一陣后怕。這輛車他已經開了3年，幸虧這次得到了正規的檢測，不然自己哪怕繼續開下去，也是個不小的隱患。

完美換位：一年級新秀漸成二手車“老法師”

“現在做別人不愿意做的事，將來做別人不能做的事”。這是韋宏明經常掛在嘴邊的一句話。二手車質檢師的工作環境并不算舒適：日常檢測時在車內車底鉆上爬下，經常還要為了檢車東奔西走，夏天被曬得黝黑黝黑的，冬天則凍得直打哆嗦。但年輕的韋宏明并不叫苦叫累，在愛玩愛鬧的年紀，對一份專業的執著，讓他迅速地成長。

韋宏明幫助客戶檢查車輛

除了日常檢查車況、收車、協助客戶寄售車源，韋宏明還會不時接到客戶的緊急求助。5月份，淘車一位老客戶的奔馳GLA突然不能啟動了，四下求助無門時，客戶晚上11點緊急撥通了韋宏明的電話。雖然這是“份外事”，但勞累一天的韋宏明顧不上休息，遠程初步判定了車輛問題后，約定第二天上門進行深入檢查、處理，最終幫助客戶解決了問題。“只要沒有特殊情況，接到需求我肯定會及時出現在客戶面前。”

正是這種專業、靠譜的服務態度，加入淘車才一年多的韋宏明不斷受到客戶的認可，更收獲了不少迷粉。一些小白用戶經常會向他咨詢關于車輛使用和保養的問題，也有老客戶在買車之后，主動推薦身邊的親戚朋友來淘車南寧店看車、購車。

淘車南寧店店長表示：“二手車行業良莠不齊，客戶也多半缺乏鑒別車況的專業技能，韋宏明就像是他們的眼睛，幫他們看清了二手車的種種問題。”

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。