長安汽車(00625.SZ)正在面臨銷量大幅下跌的困境。

6月11日晚，長安汽車發(fā)布了晚間公告，披露了5月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。公告顯示，長安汽車5月產(chǎn)量11.7萬輛，同比下降32.4%;1-5月累計產(chǎn)量70.3萬輛，同比下降29.1%。 5月長安汽車銷量11.3萬輛，同比下降34.7%;1-5月累計銷量68.4萬輛，同比下降32.9%。

其中， 子品牌長安福特銷量下降尤為明顯，可謂斷崖式下跌。長安福特今年5月的銷量僅為7418輛，相比去年同期30366輛，下滑了75.6%;1-5月累計銷量為59015輛，去年同期為198617輛，同比下滑70.3%。

長安福特在過去很長時間里曾是長安汽車重要的“利潤奶牛”，曾為長安汽車貢獻80%-90%的利潤，而長安福特遭遇的銷售困境也給長安汽車整體利潤造成重創(chuàng)。

在2016年長安福特銷量達到巔峰的95.7萬輛，距離百萬大關(guān)僅一步之遙;2017年銷量82萬輛;到了2018年銷量僅為37.78萬輛，同比下滑54.38%。

長安汽車的2018年年報顯示，全年營業(yè)收入662.98億元，同比下降17.14%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.81億元，同比下降90.46%，扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-31.65億元，同比下降155.37%。這也是長安汽車上市23年來首次扣非凈利潤為負。

值得注意的是，長安汽車計入當期損益的政府補助高達28.73億元。而2016年，長安汽車獲得的政府補助為8.64億元，兩年間增長了232.52%。如果沒有逐年提高的政府補助，長安汽車2018年將虧損20億元。

屋漏偏逢連夜雨，就在銷量一蹶不振的同時，本月初長安福特還收到了國家市場監(jiān)督管理總局一張巨額罰單。

6月5日，國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)發(fā)布公告稱，對長安福特汽車有限公司實施縱向壟斷協(xié)議依法作出處罰決定，認為長安福特剝奪了經(jīng)銷商的定價自主權(quán)，對其處以罰款1.628億元。

對此，長安福特在同一日發(fā)表聲明表示：“長安福特充分尊重并堅決執(zhí)行國家先關(guān)部門就此次反壟斷調(diào)查作出的處罰決定，我們已經(jīng)采取行動與經(jīng)銷商一起規(guī)范區(qū)域銷售管理。”