3月11日，申通快遞發(fā)布公告，阿里巴巴將投資46.6億元，入股申通快遞控股股東公司。受此消息影響，申通快遞一字漲停，封單超30萬手。

公告顯示，申通快遞控股股東上海德殷投資控股與阿里巴巴簽署框架協(xié)議。

根據(jù)雙方合作協(xié)議，德殷投資及其實控人陳德軍、陳小英擬設立兩家新公司A和B，分別持有申通快遞457,709,848 股股份(占總股本的 29.90%)，和246,459,149股股份(占總股本的 16.10%)，其中德殷投資擬引入阿里巴巴作為新公司A的戰(zhàn)略投資者，阿里巴巴將獲得49%股權，支付對價為4,664,978,770 元。

阿里巴巴對物流藍圖的鋪設和布局由來已久。

2010年初入股星辰急便等快遞企業(yè)，2011年初，推出“物流寶”，通過接入第三方快遞、倉儲的信息。

2013年5月28日，阿里巴巴聯(lián)合、中國銀泰投資有限公司聯(lián)合復星集團、富春控股集團、順豐速運、申通、圓通、中通、韻達快遞、宅急送、匯通，以及相關金融機構共同組成的“中國智能物流骨干網(wǎng)”(簡稱CSN)項目菜鳥網(wǎng)絡科技有限公司，馬云任董事長，張勇任首席執(zhí)行官。

股權結構方面，天貓投資21.5億，占股43%。銀泰集團通過北京國俊投資有限公司投資16億，占股32%。富春集團則通過富春物流投資5億，占股10%，上海復星集團通過上海星泓投資有限公司投資5億，占股10%。圓通快遞、順豐速運、申通快遞、韻達快遞、中通快遞各出資5000萬，各占股1%。

2015年5月14日，阿里巴巴宣布聯(lián)手云鋒基金，戰(zhàn)略投資圓通速遞。

2018年5月29日，阿里巴聯(lián)手菜鳥向中通快遞投資13.8億美元，持股約10%，據(jù)了解，雙方將圍繞面向新零售的快遞、末端、倉配、跨境等物流服務展開全方位合作，并在智慧物流方面進一步提升數(shù)字化、在線化、智能化水平。