智能汽車高景氣度下，中科創達(300496.SZ)這一業務發展迅猛備受關注。

此前2016年至2020年中科創達智能網聯汽車業務復合年均增長率高達102%，今年上半年收入約4.93億元，再次同比增長約70%。

自2013年中科創達開始布局智能網聯汽車市場，目前全球擁有超過200家智能網聯汽車客戶，已成行業龍頭企業。

長江商報記者發現，近兩年半時間，中科創達股價增長超5倍，目前市值約593億元，增加近500億(增發后)。而趙鴻飛持股30.44%，市值約180億元。

值得一提的是，在5G手機加速滲透、智能物聯網業務機器人、VR/AR等越發興起，公司另兩項智能軟件、智能物聯網業務也飛速發展，上半年智能物聯網業務收入為4.68億元，同比增長137%。

去年中科創達研發人數6800人，三年增1.8倍，占總人數92.20%，為公司各項業務技術升級提供源源不斷的動力。

以操作系統切入智能網聯汽車

中科創達以操作系統為切入點布局智能網聯汽車業務。2016年收購專業車載系統廠商愛普新思和慧馳100%股權、2017年收購芬蘭Rightware公司100%股權，2018年并購MMSolutions公司，整合形成了智能操作系統技術、智能駕駛艙解決方案以及智能視覺人工智能技術，三大智能網聯汽車業務平臺布局。

整合的深入推進，中科創達智能網聯汽車業務持續快速增長，2018-2020年這一業務營收2.79億元、4.81億元、7.7億元，較上年同期增長約84%、72.27%、60.09%。

由于布局較早，截至今年上半年末中科創達商譽僅4.24億元，相較自身體量并不高。

同時近年來全球5G手機加速滲透，中科創達為全球知名終端廠商華為、OPPO、VIVO、小米等提供智能操作系統產品營收爆發，去年來自于終端廠商的收入為7.13億元，較上年同期增長72.58%。

上市以來，中科創達營收從2015年的6.15億元增長至去年的26.27億元，五年增3.27倍，凈利潤從1.17億元增至4.43億元，增長2.79倍。今年上半年中科創達業績再次加速增長，營業收入和凈利潤為16.9億元、2.77億元，較上年同期增長61.44%、58.85%。

上半年公司智能軟件業務實現收入7.28億元，同比增長約30%，智能汽車業務實現收入約4.93億元，同比增長約70%，智能物聯網業務收入為4.68億元，同比增長137%。

中科創達智能物聯網提供的產品可適用于機器人、VR/AR、智能Camera、可穿戴設備等，或有可能成為又一爆發式增長業務。

凈利率處較高水平

目前中科創達在智能網聯汽車領域已構建起較深的護城河。

公司以智能操作系統技術為核心，專注于Linux、Android,RTOS,鴻蒙等智能操作系統底層技術及應用技術開發，能夠提供從芯片層、系統層、應用層到云端的全面技術覆蓋的全棧式操作系統技術公司的戰略地位。

近年來各大科技巨頭進入智能汽車領域，投資者一度擔心中科創達可能會被華為等擠壓。對此，公司稱，公司聚焦的是生態豐富的智能應用、行業中間件和座艙軟件的整體解決方案。華為是汽車產業增量軟硬組件產品供應商，公司是行業中間件和生態賦能者。

同時汽車產業的發展都在走向軟硬分離，中科創達作為操作系統平臺廠商，專注于操作系統的平臺層和架構層。這是公司價值所在以及持續受到關注的原因。

而中科創達能取得上述技術優勢的重要因素在于公司對研發的重視與投入，遠遠超過其他同行。

近年來中科創達研發投入占比絕大多數在17%以上，研發人數在90%左右。僅近三年公司研發投入2.80億元、3.39億元、4.8億元，而研發人數為3017人、4432人、6800人，去年研發人數較2017年增1.8倍，占總人數92.20%。

研發推進形成的競爭力也很明顯。近年來中科創達的期間銷售費用率持續下降，今年上半年僅為27.42%，大幅降低，公司毛利率、凈利率42.25%、16.16%，處于較高水平，特別是凈利率遠高于此前12%左右的水平。