加碼安迅物流，國美零售進一步提升上市公司的物流能力。

11月26日，國美零售(0493.HK)發(fā)布公告稱，上市公司的全資附屬公司寧波鵬信興宇信息技術有限公司(簡稱“鵬信興宇”)，將以可轉換債券的形式，向北京鵬潤時代物業(yè)管理有限公司(簡稱“鵬潤時代”)注資人民幣9億元，后者擁有安迅物流的全部股權。

安迅物流是一家全國綜合物流服務供應商，盈利能力穩(wěn)定，2020年其稅后凈利潤約2550萬元。

長江商報記者注意到，此次加碼安迅物流，是國美零售此前提出的“全零售生態(tài)共享平臺”戰(zhàn)略的重大落地推進。認購安迅物流可轉債，不僅能助力安迅物流發(fā)展，同時，可轉債的形式，也能為上市公司帶來穩(wěn)定的利息收入，從而增加提升盈利能力。此外，若國美零售行使可轉債附帶的轉股權，有利于上市公司進一步持有安迅物流。

加碼安迅物流

根據中國物流與采購聯合會公布的數據顯示，今年上半年全國社會物流總額150.9萬億元，同比增長15.7%，兩年平均增長7.3%，物流運行呈現欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢。

在此利好的發(fā)展背景下，早在今年10月11日，國美零售就發(fā)布過一份代管方案，行使包括安迅物流在內的五家公司的代管權。據高寶證券測算，國美零售未來三年可獲得最高上限28億元的管理服務收入，進一步優(yōu)化現金流。

從具體條款來看，本次9億元認購安訊物流可轉換債券為期五年、利率定為5%，并可在雙方同意的基礎上額外延長兩年。同時在債券期限內，鵬信興宇擁有對鵬潤時代的購股權，將債券本金轉換為鵬潤時代的股權;若行使此轉股權，上市公司國美零售對安迅物流的持股比例將提升至30%。

這次投資意在整合供應鏈、產業(yè)公司、母集團間資源，國美期望用物流打通和連貫線上和線下。

目前國美全國門店已突破4000家，除了布局一二線城市，還不斷將供應鏈延伸至3至6線城市縣鎮(zhèn)地區(qū)，完成了從城市到下沉市場的全面滲透。

安迅物流是國美自營自建的物流平臺，深耕大件物流近十年，目前已覆蓋中國31個省、自治區(qū)和直轄市，400多個大中城市及2800多個區(qū)縣，45000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

據官方數據，截至目前，安迅物流在全國范圍的倉網數量為5327個，全國倉網面積達到了2千萬平以上，在北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、西安7個樞紐城市設置核心CDC(中央配送中心)，并建立了一支專業(yè)、高效的物流服務團隊。

對國美來說，同時滿足消費者線上下單與門店訂購的需求，離不開強大的物流支撐。而安迅作為國美的自建物流，是國美繼續(xù)深耕零售行業(yè)的重要一環(huán)。

推動全零售平臺搭建

隨著零售業(yè)市場需求的多元化，物流也成為零售企業(yè)的必爭之地。

今年以來，前有京東物流港股敲鑼，日日順A股遞表，后有順豐收購嘉里物流，極兔并入百世匯通，直至最近安能物流、順豐同城赴港上市。

國美零售也緊跟其上，開拓發(fā)展供應鏈物流網絡，不僅在上半年將前置倉模式的“閃店送”業(yè)務向全國鋪開，而且還在下半年頻頻展開資本運作，助力安迅物流進入了發(fā)展的“快車道”。

7月，國美零售與整合型供應鏈企業(yè)怡亞通達成戰(zhàn)略合作。資料顯示，怡亞通擁有健全的物流體系，其有覆蓋全國30多個省級行政區(qū)的300多個城市的物流網絡;8月，國美零售又將安迅物流倉儲資源進行了整合，推出了集大件快運(20-200KG)、小票零擔(201-500kg)、大票直送(單票501kg以上)以及專車直達(無重量與體積限制)的安迅卡航供應鏈物流系統。

2017年，國美零售在“家·生活”戰(zhàn)略下，確立了全零售生態(tài)共享平臺的發(fā)展方向。

本次認購安迅物流9億可轉債，國美零售不僅手握成熟的供應鏈體系，也補齊了末端交付體系，一個開放的第三方平臺——全零售生態(tài)共享平臺已然形成。

業(yè)內認為，此次國美零售認購安迅可轉債，說明國美和安迅未來會有更好的協同性，但更重要的是表明了國美對于物流帶動未來零售發(fā)展的信心。