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“雙減”致身份轉(zhuǎn)變商業(yè)邏輯或重估,寶寶巴士“駛向”何方?

財(cái)聯(lián)社 | 2022-02-21 20:55:11

近期,完成財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)更新的寶寶巴士被深交所恢復(fù)發(fā)行上市審核,擬募集資金18.48億元。

在監(jiān)管環(huán)境變化的背景下,寶寶巴士從“兒童啟蒙數(shù)字內(nèi)容提供商”+“互聯(lián)網(wǎng)早教企業(yè)”的雙重身份轉(zhuǎn)變?yōu)閱我坏摹皟和瘑⒚蓴?shù)字內(nèi)容提供商”,其商業(yè)邏輯和未來(lái)發(fā)展方向生變。

招股書(shū)中,寶寶巴士的自我定位是“兒童啟蒙數(shù)字內(nèi)容提供商”,主要業(yè)務(wù)為以免費(fèi)方式向用戶(hù)提供啟蒙視頻、APP等資源,并通過(guò)介入廣告聯(lián)盟(百度、谷歌)等客戶(hù)獲得盈利。

官網(wǎng)顯示,寶寶巴士現(xiàn)已發(fā)布超過(guò)200款A(yù)PP、2500多集兒歌動(dòng)畫(huà)、5000多期國(guó)學(xué)故事等。招股書(shū)披露,2021 年 1-6 月公司全球平均 MAU(月度活躍用戶(hù)數(shù))為 9359.27萬(wàn)。

寶寶巴士曾于2021年6月首次遞交招股書(shū),8月下架6款教育類(lèi)APP后才在12月28日重新提交招股書(shū)。

2022年2月15日,教育部發(fā)布《幼兒園保育教育質(zhì)量評(píng)估指南》要求,幼兒園不提前教授小學(xué)階段的課程內(nèi)容,不搞不切實(shí)際的特色課程。而北京市教委2月16日起草的《關(guān)于進(jìn)一步做好教育移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序備案及管理工作的通知》(征求意見(jiàn)稿)指出,面向?qū)W齡前兒童培訓(xùn)的教育移動(dòng)應(yīng)用一律停止運(yùn)行。

綜合以上信息來(lái)看,寶寶巴士能否完全撇清“早教”屬性,最新政策將在多大程度上對(duì)公司業(yè)務(wù)造成影響,還需監(jiān)管方面進(jìn)一步認(rèn)定。記者就相關(guān)問(wèn)題致函咨詢(xún),截至發(fā)稿尚未獲得公司回復(fù)。

教育行業(yè)調(diào)整 寶寶巴士近年盈利放緩

2020年,寶寶巴士的加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率38.81% 、毛利率95.24%、凈利率40.18%、營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)23.37%;但實(shí)際上,公司2019年的營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)高達(dá)107.04%;加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率大幅高于2020年27.43個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到66.24%;凈利率高于2020年10.68個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到50.86%。

相較2019年而言,寶寶巴士2020年盈利能力和成長(zhǎng)性已經(jīng)有所走弱。其中歸母凈利潤(rùn)還出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),增速為-2.53%。

在“自研免費(fèi)內(nèi)容+廣告收入”的模式下,寶寶巴士的業(yè)務(wù)量與廣告主的投放預(yù)算和投放策略呈正相關(guān),另外,占寶寶巴士總收入2成以上的音視頻授權(quán)分成收入在2020年下滑6.82%。

公司表示,2020 年,受疫情影響,宏觀經(jīng)濟(jì)下滑導(dǎo)致廣告主競(jìng)買(mǎi)的廣告價(jià)格下降,公司的RPM(每千次展示有效收入)有所下降,在有效展示量上升的背景下,公司音視頻授權(quán)分成收入有所下降。

另一方面,期間費(fèi)用占比高也折射出流量獲取成本增加和自研內(nèi)容需不斷投入的特點(diǎn)。寶寶巴士期間費(fèi)用率由2018年的48.03%增至2020年的53.89%,其中銷(xiāo)售費(fèi)用和研發(fā)費(fèi)用占大頭。

(來(lái)源 招股書(shū))

PGC模式的背后是相對(duì)較高的成本付出

寶寶巴士所提供的免費(fèi)內(nèi)容大部分采用自研模式,也就是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域常指的PGC(Professional Generated Content),與之相對(duì)應(yīng)的是用戶(hù)生產(chǎn)內(nèi)容的UGC(User-generated Content)模式。一般而言,UGC保證了內(nèi)容數(shù)量和用戶(hù)粘性,但內(nèi)容質(zhì)量難以保證。PGC則相反,內(nèi)容質(zhì)量雖然保持一定水準(zhǔn),但產(chǎn)出量和成本較高。近年來(lái),以B站、快手、抖音為代表的UGC公司受到市場(chǎng)追捧。

公司擬募集的18.5億元中,4.6億元用于動(dòng)畫(huà)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目,4.5億元用于APP產(chǎn)品研發(fā)升級(jí)項(xiàng)目,9245.9萬(wàn)元用于兒童故事研發(fā)和升級(jí)項(xiàng)目。

而在銷(xiāo)售費(fèi)用中,約9成劃分為業(yè)務(wù)推廣費(fèi)用。招股書(shū)披露,公司業(yè)務(wù)推廣費(fèi)主要系公司基于提高品牌知名度、產(chǎn)品活躍度以及業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的目的,在 APP 應(yīng)用市場(chǎng)進(jìn)行的廣告投放支出。報(bào)告期內(nèi),公司業(yè)務(wù)推廣費(fèi)快速增加,主要原因是隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、產(chǎn)品數(shù)量的不斷增加,公司在 APP 應(yīng)用市場(chǎng)的廣告投放增加,以及出于競(jìng)爭(zhēng)考慮增加了境內(nèi)廣告投放。

綜合而言,“自研免費(fèi)內(nèi)容+廣告收入”的商業(yè)模式或許沒(méi)有想象中那樣豐滿(mǎn),在教培之路“堵死”的情況下,未來(lái)通過(guò)何種方式挖掘增長(zhǎng)潛力,保證盈利水平和成長(zhǎng)性處于較高水平,是寶寶巴士不得不面對(duì)的課題。

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