2019年12月30日，內蒙古首條進京高鐵正式開通，時隔183天后的今天，內蒙古再次迎來全新的草原高鐵——喀左至赤峰高鐵。陣陣汽笛，讓內蒙古的高鐵里程不斷增加，也讓京、蒙、遼三地聯(lián)系進一步密切，赤峰這座內蒙古人口第一大市從此邁入嶄新的“高鐵時代”。

“高鐵一通，轉換時空。”赤峰站副站長王濟坤表示，過去從赤峰乘火車去沈陽需要近10小時，去北京最快也要8.5小時，而高鐵的開通讓赤峰正式接入全國高鐵網(wǎng)，赤峰與沈陽路程縮短至3小時以內，未來也將加入北京“3小時城市群”。“喀左至赤峰高鐵通過京沈高鐵與哈大、沈丹、盤營等既有高鐵連通，赤峰地區(qū)的人流、物流和信息流可以通過高鐵直達遼寧大連、錦州、丹東、營口等多個港口城市，讓赤峰真正實現(xiàn)‘通江達海’。”王濟坤說。

“高鐵的開通，讓我感覺自己的腿變‘長’了，城市間的路程變‘短’了。”看著新開通的高鐵列車，有著41年鐵路工齡的退休干部張儉難掩自己內心的激動，“鐵路發(fā)展的速度真是太快了，我準備帶著老伴兒坐一坐家鄉(xiāng)的高鐵，看看我們祖國的秀美風光。”

有著“千年古都，山水寧城”美譽的赤峰市寧城縣在去年剛剛退出國家級貧困縣序列，隨著高鐵的開通，這座歷史悠久的塞外小城也將加速融入環(huán)渤海經濟圈和東北經濟圈。

塞飛亞草原鴨、寧城老窖白酒、黑里河野山菌、蒙古族特色奶產品和牛肉干……提到寧城縣的特產，寧城縣副縣長楊磊如數(shù)家珍。“高鐵的開通為我們寧城的發(fā)展按下實實在在的‘快進鍵’。”楊磊說。